程瑜
安科瑞电气股份有限公司 上海嘉定201801
摘要：相继出台了支持和推动新能源汽车产业发展的一系列政策，燃料汽车退出历史舞台已经是必然的。新能源汽车越来越多地进入人们的家庭，充电的难题随之而来。在一个城市建设了4万多个公共填充物，仍然有不少人认为公共木桩大气严重，油类汽车占位问题突出，充电昂贵。考虑到这一点，本文根据多年工作经验，提出了一些建议，可以帮助“个人充电文件共享模式”解决充电问题。关键词：私人充电桩；分享模式；破解；充电难题0引言随着物联网和移动互联网技术的发展，传统的充电方式已不能满足用户的需求。私人填充物共享平台利用物联网和网络技术与大型数据技术深度结合，对私人充电器的分布、运行状态、充电方法等进行多方面的实时监控、运行，通过持续研发和升级平台功能，为电动车移动提供智能充电经验，有效地推进了电动车进入数万户的速度。1加强充电桩建设的必要性根据中国充电联合透露，截至2018年7月，联合内会员公司报告了2777个，其中包括120713个交流充电文件、90482个直流充电文件、63582个交流直流一体充电文件。联合内会员车辆企业对498569辆车辆进行采样的车辆堆以信息为基础，建设安装充电堆达336968个。民间填充物建设虽然很豪爽，但不足以满足巨大的电动汽车市场。由于供求不一致，公共汽车充电等待、油类汽车座位标记等问题困扰着很多电动车用户。一方面，大量的个人堆是闲置造成的资源浪费。相反，一些没有填充物的电车主不能通电。一家公司为了充分利用民间充电堆，在业界提出了“私人充电材料共享模式”，以“网络+”事故为核心，根据“共享经济”的概念，开发了以“流通网”技术为基础填充木桩的智能充电共享平台。通过分享，更多的电动汽车用户及时有效地为电动汽车供电。通过文件智能充电共享平台，实现“端+管+云”三层体系结构、层之间数据交互的分层管理、网络，以及通过GPRS/3G/4G数据网络充电文件和云平台之间的数据传输，实现电动汽车充电设备的智能联机、信息和自动化。2充电基础设施建设的现状及分析中国电动汽车的长期发展有三个方面:电池技术、充电基础设施和信息通信技术。其中充电基础设施的构建和发展方向应遵循“网络连接、智能、共享”和这三者的高度结合。充电基础设施建设涉及电网企业、能源规划和开发、交通产业、城市规划建设等多个管理主体，其发展需要部门的政策指导和市场的有效调整。但是我国缺乏统一调整的市场指导和商业沟通机构。3“私人充电桩分享模式”破解充电难题策略3.1巧用大数据实现运营无论是数据收集还是数据分析，*终目的都是应用数据。基于数据挖掘数据的潜在价值，数据创造新价值，为电动车用户提供更好的服务，才能获得更大的社会效益。大容量数据的成功运行可以引入新的数据操作和维护方法，打破现有的充电方式，形成全新的交互方式和消费模式，为用户提供良好体验。文件充电智能充电共享平台具有大量数据，该平台基于“大数据”事故、大数据分析技术、深度数据价值挖掘、根据数据分析结果改进现有功能、充电规则摘要和未来趋势预测。3.2智能共享充电新模式智能共享充电的新模式的核心是充电文件主人通过智能共享充电平台发布充电文件共享信息，服务平台为其他人提供充电服务。所有者可以自主定价，设置共享期限，发布充电文件的共享信息。电动汽车客户联系所有者，合同成立后，业主利用网络平台向客户发送临时验证码。客户可以通过手机蓝牙或仅扫描的二维代码连接充电文件，然后操纵共享文件的启动停止，充电文件可以正确识别用户，用户可以对充电文件充电，并将消费数据发送到用户、所有者和云以提供结算标准。主要依赖三种手段:智能控制器、充电器、蓝牙模块和GPRS+GPS位置通信模块。二，开发利用手机智能终端与蓝牙充电文件信息进行交互和智能控制的软件，即蓝牙充电文件智能共享充电应用程序。4共享充电既省钱也赚钱推进个人文件共享后，文件主和共享充电的比例约为1:3。也就是说，一台个人共享文件可以轻松处理4名车主的充电要求。使用共享个人文件的用户体验更好，共享个人文件的充电价比公共文件便宜得多，可以根据各自的预约时间充电，不必担心公共充电文件的充电等待问题。情况良好的个人文件由80多名无文件所有者提供充电服务，文件周月平均收入为1500韩元左右。5安科瑞充电桩收费运营云平台5.1概述AcrelCloud-9000安科瑞充电柱收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的电动电动自行车充电站以及各个充电整法行不间断地数据采集和监控，实时监控充电桩运行状态，进行充电服务、支付管理，交易结算，资要管理、电能管理，明细查询等。同时对充电机过温保护、漏电、充电机输入/输出过压，欠压，绝缘低各类故障进行预警；充电桩支持以太网、4G或WIFI等方式接入互联网，用户通过微信、支付宝，云闪付扫码充电。
5.2应用场所
适用于民用建筑、一般工业建筑、居住小区、实业单位、商业综合体、学校、园区等充电桩模式的充电基础设施设计。
5.3系统结构
5.3.1系统分为四层：
1）即数据采集层、网络传输层、数据中间层和客户端层。
2）数据采集层：包括电瓶车智能充电桩通讯协议为标准modbus-rtu。电瓶车智能充电桩用于采集充电回路的电力参数，并进行电能计量和保护。
3）网络传输层：通过4G网络将数据上传至搭建好的数据库服务器。
4）数据中间层：包含应用服务器和数据服务器，应用服务器部署数据采集服务、WEB网站，数据服务器部署实时数据库、历史数据库、基础数据库。
5）应客户端层：系统管理员可在浏览器中访问电瓶车充电桩收费平台。终端充电用户通过刷卡扫码的方式启动充电。
小区充电平台功能主要涵盖充电设施智能化大屏、实时监控、交易管理、故障管理、统计分析、基础数据管理等功能，同时为运维人员提供运维APP，充电用户提供充电小程序。
5.4安科瑞充电桩云平台系统功能
5.4.1智能化大屏
智能化大屏展示站点分布情况，对设备状态、设备使用率、充电次数、充电时长、充电金额、充电度数、充电桩故障等进行统计显示，同时可查看每个站点的站点信息、充电桩列表、充电记录、收益、能耗、故障记录等。统一管理小区充电桩，查看设备使用率，合理分配资源。
5.4.2实时监控
实时监视充电设施运行状况，主要包括充电桩运行状态、回路状态、充电过程中的充电电量、充电电压/电流，充电桩告警信息等。
5.4.3交易管理
平台管理人员可管理充电用户账户，对其进行账户进行充值、退款、冻结、注销等操作，可查看小区用户每日的充电交易详细信息。
5.4.4故障管理
设备自动上报故障信息，平台管理人员可通过平台查看故障信息并进行派发处理，同时运维人员可通过运维APP收取故障推送，运维人员在运维工作完成后将结果上报。充电用户也可通过充电小程序反馈现场问题。
5.4.5统计分析
通过系统平台，从充电站点、充电设施、、充电时间、充电方式等不同角度，查询充电交易统计信息、能耗统计信息等。
5.4.6基础数据管理
5.4.7运维APP
面向运维人员使用，可以对站点和充电桩进行管理、能够进行故障闭环处理、查询流量卡使用情况、查询充电\充值情况，进行远程参数设置，同时可接收故障推送。
5.4.8充电小程序
面向充电用户使用，可查看附近空闲设备，主要包含扫码充电、账户充值，充电卡绑定、交易查询、故障申诉等功能。
5.5系统硬件配置
类型 | 型号 | 图片 | 功能 |
安科瑞充电桩收费运营云平台 | AcrelCloud-9000 |
| 安科瑞响应节能环保、绿色出行的号召，为广大用户提供慢充和快充两种充电方式壁挂式、落地式等多种类型的充电桩，包含智能7kW交流充电桩，30kW壁挂式直流充电桩，智能60kW/120kW直流一体式充电桩等来满足新能源汽车行业快速、经济、智能运营管理的市场需求，提供电动汽车充电软件解决方案，可以随时随地享受便捷安全的充电服务，微信扫一扫、微信公众号、支付宝扫一扫、支付宝服务窗，充电方式多样化，为车主用户提供便捷、安全的充电服务。实现对动力电池快速、安全、合理的电量补给，能计时，计电度、计金额作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩的效率和实用性。 |
互联网版智能交流桩 | AEV-AC007D |
| 额定功率7kW，单相三线制，防护等级IP65，具备防雷 保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、远程升级，支持刷卡、扫码、即插即用。 通讯方：4G/wifi/蓝牙支持刷卡，扫码、免费充电可选配显示屏 |
互联网版智能直流桩 | AEV-DC030D |
| 额定功率30kW，三相五线制，防护等级IP54，具备防雷保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、恒流恒压、电池保护、远 程升级，支持刷卡、扫码、即插即用 通讯方式：4G/以太网 支持刷卡，扫码、免费充电 |
互联网版智能直流桩 | AEV-DC060S |
| 额定功率60kW，三相五线制，防护等级IP54，具备防雷保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、恒流恒压、电池保护、远程升级，支持刷卡、扫码、即插即用 通讯方式：4G/以太网 支持刷卡，扫码、免费充电 |
互联网版智能直流桩 | AEV-DC120S |
| 额定功率120kW，三相五线制，防护等级IP54，具备防雷保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、恒流恒压、电池保护、远程升级，支持刷卡、扫码、即插即用 通讯方式：4G/以太网 支持刷卡，扫码、免费充电 |
10路电瓶车智能充电桩 | ACX10A系列 |
| 10路承载电流25A，单路输出电流3A，单回路功率1000W，总功率5500W。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别、独立计量、告警上报。 ACX10A-TYHN：防护等级IP21，支持投币、刷卡，扫码、免费充电 ACX10A-TYN：防护等级IP21，支持投币、刷卡，免费充电 ACX10A-YHW：防护等级IP65，支持刷卡，扫码，免费充电 ACX10A-YHN：防护等级IP21，支持刷卡，扫码，免费充电 ACX10A-YW：防护等级IP65，支持刷卡、免费充电 ACX10A-MW：防护等级IP65，仅支持免费充电 |
2路智能插座 | ACX2A系列 |
| 2路承载电流20A，单路输出电流10A，单回路功率2200W，总功率4400W。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别，报警上报。 ACX2A-YHN：防护等级IP21，支持刷卡、扫码充电 ACX2A-HN：防护等级IP21，支持扫码充电 ACX2A-YN：防护等级IP21，支持刷卡充电 |
20路电瓶车智能充电桩 | ACX20A系列 |
| 20路承载电流50A，单路输出电流3A，单回路功率1000W，总功率11kW。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别，报警上报。 ACX20A-YHN：防护等级IP21，支持刷卡，扫码，免费充电 ACX20A-YN：防护等级IP21，支持刷卡，免费充电 |
落地式电瓶车智能充电桩 | ACX10B系列 |
| 10路承载电流25A，单路输出电流3A，单回路功率1000W，总功率5500W。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别、独立计量、告警上报。 ACX10B-YHW：户外使用，落地式安装，包含1台主机及5根立柱，支持刷卡、扫码充电,不带广告屏 ACX10B-YHW-LL：户外使用，落地式安装，包含1台主机及5根立柱，支持刷卡、扫码充电。液晶屏支持U盘本地投放图片及视频广告 |
智能边缘计算网关 | ANet-2E4SM |
| 4路RS485串口，光耦隔离，2路以太网接口，支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPCUA、ModbusTCP（主、从）、104（主、从）、建筑能耗、SNMP、MQTT；（主模块）输入电源：DC12V～36V。支持4G扩展模块，485扩展模块。 |
扩展模块ANet-485 | M485模块：4路光耦隔离RS485 | ||
扩展模块ANet-M4G | M4G模块：支持4G全网通 | ||
导轨式单相电表 | ADL200 |
| 单相电参量U、I、P、Q、S、PF、F测量，输入电流：10（80）A； 电能精度：1级 支持Modbus和645协议 证书：MID/CE认证 |
导轨式电能计量表 | ADL400 |
| 三相电参量U、I、P、Q、S、PF、F测量，分相总有功电能，总正反向有功电能统计，总正反向无功电能统计；红外通讯；电流规格：经互感器接入3×1（6）A，直接接入3×10（80）A，有功电能精度0.5S级，无功电能精度2级 证书：MID/CE认证 |
无线计量仪表 | ADW300 |
| 三相电参量U、I、P、Q、S、PF、F测量，有功电能计量（正、反向）、四象限无功电能、总谐波含量、分次谐波含量（2～31次）；A、B、C、N四路测温；1路剩余电流测量；支持RS485/LoRa/2G/4G/NB；LCD显示；有功电能精度：0.5S级（改造项目） 证书：CPA/CE认证 |
导轨式直流电表 | DJSF1352-RN |
| 直流电压、电流、功率测量，正反向电能计量，复费率电能统计，SOE事件记录:8位LCD显示:红外通讯:电压输入较大1000V，电流外接分流器接入(75mV)或霍尔元件接入(0-5V);电能精度1级，1路485通讯，1路直流电能计量AC/DC85-265V供电 证书：MID/CE认证 |
面板直流电表 | PZ72L-DE |
| 直流电压、电流、功率测量，正反向电能计量:红外通讯:电压输入较大1000V，电流外接分流器接入·(75mV)或霍尔元件接入(0-20mA0-5V);电能精度1级 证书：CE认证 |
电气防火限流式保护器 | ASCP200-63D |
| 导轨式安装，可实现短路限流灭弧保护、过载限流保护、内部超温限流保护、过欠压保护、漏电监测、线缆温度监测等功能;1路RS485通讯，1路NB或4G无线通讯(选配);额定电流为0~63A，额定电流菜单可设。 |
6结语
总而言之，共享充电堆也为解决电动汽车充电难问题而部署的资本不少。个人填充物安装率低于40%，公共填充物的利用率低于30%，个人填充物的75%闲置，个人充电器具有很大的共享潜力。所以加强智能充电文件的共享模式是解决充电难题。
参考文献[1]李晨阳.北京市电动汽车充电桩全寿命期管理研究[D].北京建筑大学,2019.[2]张晶.产业链视角下电动汽车充电基础设施商业模式对比研究[D].北京交通大学,2019.[3]欧方浩.基于物联网技术的充电桩智能共享充电新模式[J].农村电化,2019(04):54-56.[4]欧方浩.“私人充电桩分享模式”破解充电难题[J].农电管理,2019(02):24.[5]杨延志.基于“大数据”的私人充电桩分享模式[N].新能源汽车报,2018-07-30(013).[6]安科瑞企业微电网设计与应用手册.2022.05版.[7]潘焱.“私人充电桩分享模式”破解充电现状及分析
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